Мне не нужны функции FPV, поэтому я решил закрыть соответствующие отверстия. Зная, что внутри вертолета становится очень тепло, я сделал несколько (как мне кажется) более эффективных воздухозаборников.
На рычагах есть отверстия для крепления гаек М3, прикреплять их теперь намного проще и безопаснее, чем раньше.
Я разделил рычаги на две секции: рычаг и крепление двигателя. Теперь их можно печатать в идеальном положении для обеспечения стабильности. То же самое произошло и с хвостом. Здесь я закрыл вход кабеля для ненужного сервопривода и расширил верхний вход для дополнительных кабелей питания двигателя.
Сначала я склеил детали и сварил швы с помощью паяльника