(по ГОСТ 1284.1-89 и  ГОСТ 1284.2-89)

[gview file=»https://www.cb-online.ru/wp-content/uploads/2014/05/Gost-1284.1-89.pdf»]

Бесконечные клиновидные резинотка­невые приводные ремни изготавливают кордтканевыми и кордшнуровыми. При малых диаметрах шкивов, а также при вы­соких скоростях
следует применять кордшнуровые ремни, при сравнительно больших диаметрах шкивов
— кордтканевые.

В зависимости от применяемых мате­риалов и технологии изготовления ремни
выпускают классов 0; I; II; III; IVпо ГОСТ 1284.2-89.

Бесконечные резинотканевые клиновые приводные ремни нормальных сечений предназначены для
приводов станков, про­мышленных установок и сельскохозяйст­венных машин,
работающих при темпера­туре окружающего воздуха:

от минус 30 до плюс 60°С — для уме­ренного и тропического климата;

от минус 60 до плюс 40°С — для холод­ного и очень холодного климата.

Допускается изготовлять ремни, предна­значенные для районов с умеренным кли­матом, в
тропическом исполнении.

Температурный предел хрупкости резин для ремней, предназначенных для районов с холодным и очень холодным климатом, должен быть не выше минус 6ºС.

НаработкаN_oц и удлинение ремней всех сечений, проверяемых на стендах, приведены в табл. 23.

После достижения нормативной нара­ботки при стендовых испытаниях на рем­нях не должно
быть признаков предельного состояния — обрывов, продольного расслое­ния более
чем на 1/3 длины, поперечных трещин глубиной до несущего слоя со ско­лами
резины слоя сжатия.

Средний ресурс ремней приведен в табл. 24.

Комплектность. Ремни комплек­туют по требованию потребителя. Комплек­том считают два или более ремней, предна­значенных для одновременной работы в групповом приводе. В
комплект входят ремни одного класса, одного сечения, од­ной группы и одного
сорта в соответствии с табл. 25.

Большее основание сечения ремня должно быть прямолинейным или выпук­лым, меньшее
основание — прямолинейным или вогнутым. Выпуклость или вогнутость для ремней
сечений Z(O), А , В(Б), С(В) должна быть не более 1,0мм, для ремней сечений
D(D, Е(Д), ЕО(Е), 40 × 20 — не более 2,0мм.

Ремни состоят из несущего слоя на ос­нове материалов из химических волокон (ордшнур
или корная ткань), оберточной ткани и резины, свулканизированных в одно
изделие. Несущий слой располагается в продольном направлении ремня.

23. Наработка N_оц и удлинение ремней,
проверяемых на стендах

* Для станков, оборудования и стационарных сельхозмашин.

** Для движущихся сельхозмашин.

Примечание. Наработку ремней T₀ в часах вычисляют по формуле

где N_оц— наработка ремня, циклы; L_p— расчетная длина ремня, мм; d_p—
расчетный диа­метр шкива, мм; n — частота вращения ведущего шкива, мин^-1.

Ремни всех сечений с расчетной длиной до 8,0м должны иметь в несущем слое кордшнур. Ремни свыше 1,6м допускается изготовлять с кордтканью в несущем слое.

За расчетную ширину ремня W_p при­нимают ширину его поперечного сечения
(находящегося под натяжением) на уровне нейтральной линии, не изменяющейся при
изгибе ремня (табл. 26).

24. Ресурс ремней в эксплуатации (ГОСТ 1284.2-89)

Примечания:

1. Ресурс ремней класса 0 устанавливают по результатам эксплуатаци­онных испытаний.

2. При легких, тяжелых и очень тяжелых режимах работы на промышленном оборудо­вании и
стационарных сельскохозяйственных машинах средний ресурс ремней Т_р
вычисляют по формуле

T_p = T_p(cp)K₁K₂,

где K₁ — коэффициент режима работы, равный: 2,5 — для легкого режима работы; 0,5 — для
тяжелого режима работы, и стационарных сельскохозяйственных машин со шкивами;
0,25 -для очень тяжелого режима работы, перекрестных и полуперекрестных передач
и двух шкивных передач с натяжным роликом вне контура;

-коэффициент, учитывающий климатические условия эксплуатации, равный: 1 — для
центральных и других зон, кроме районов с холодным и очень холодным климатом; 0,75 — для
районов с холодным и очень холодным климатом.

3. Режим работы для конкретных машин и число ремней в передаче устанавливают по ГОСТ
1284.3.

Расчетные длины ремней, измеренные под натяжением, и разность между расчет­ной и
внутренней длинами ремня ΔL должны соответствовать указанным в табл. 27.

За расчетную длину L_pпринимают длину ремня на уровне нейтральной линии. За
внутреннюю длину L_ВН принимают длину ремня по меньшему основанию.

Примеры условных обозна­чений ремней:

Ремень сечения С(В) с расчетной дли­ной 2500мм для районов с умеренным климатом:

Ремень С(В) — 2500 ГОСТ 1284.1

То же, для районов с холодным и очень холодным климатом:

Ремень С(В) — 2500ХЛ ГОСТ 1284.1

Условное обозначение ремней для рай­онов с тропическим климатом дополняют индексом в
соответствии с ГОСТ 15152.

Допускается вместо расчетной длины ремня указывать внутреннюю длину, при этом в условное обозначение вводится сим­вол «вн».

Предельные отклонения по длине реМ-ней и наибольшая разность между длинами комплектуемых ремней должны соответст­вовать указанным в табл. 28.

25. Группы комплектуемых ремней по длинам (ГОСТ
1284.2-89)

Размеры, мм

Примечание. При контрольной проверке длин
ремней после хранения или транспортирования допускается несоответствие ремней
группе, указанной в маркировке, при условии соблюдения разницы между длинами
комплектуемых ремней по табл. 28.

26. Размеры сечений клиновых ремней, мм (ГОСТ
1284.1-89)

W(b₀)- ширина большего основания ремня, мм;

Wp(b_p)- расчетная ширина ремня, мм;

T[h] -высота ремня, мм;

a(φ₀)- угол клина ремня

Примечания:

1.Обозначения в квадратных скобках соответствуют ранее принятым в технической
документации и не рекомендуются для дальнейшего применения.

2. Ремни сразмерами, указанными в скобках, изготовлялись до 1.01 95г.

3. Для вновьпроектируемых приводов ремни сечений ЕО(Е) и 40 × 20 не применять.

27. Расчетная длина клиновых ремней, мм (ГОСТ
1284.1-89)

Примечания:

1. Расчетные длины ремней, указанные в скобках, применяют в тех­нически обоснованных
случаях.

2.Стандартом допускается для станков, сельскохозяйственных машин и оборудования,
находящихся в эксплуатации, изготовление ремней с другими длинами, приведенными
в приложении к ГОСТ 1284.1-89.

28. Предельные отклонения по длине ремней и наибольшая
разность длин комплектуемых ремней (ГОСТ 1284.1-89)

Размеры, мм

Шкивы для приводных клиновых
ремней

(по ГОСТ 20889-88)

[gview file=»https://www.cb-online.ru/wp-content/uploads/2014/05/ГОСТ-20892-88.pdf»]

Шкивы изготовляются типов 1—9 (рис. 6):

1 —монолитные с односторонней вы­ступающей ступицей;

2 —монолитные с односторонней вы­точкой;

3 —монолитные с односторонней вы­точкой и выступающей ступицей;

4 — с диском и ступицей, выступающей с одного торца обода;

5 — с диском и ступицей, укороченной с одного торца обода;

6 — с диском и ступицей, выступающей с одного и укороченной с другого торца обода;

7 — со спицами и ступицей, выступаю­щей с одного торца обода;

8 — со спицами и ступицей, укорочен­ной с одного торца обода;

9 — со спицами и ступицей, выступаю­щей с одного и укороченной с другого тор­ца обода.

Шкивы типов 1—3 предназначены для приводных клиновых ремней с сечениями Z, А, типов 4-9 —для приводных клино­вых ремней с сечениями Z, А, В, С, D, E, EО по ГОСТ
1284.1-89.

Рис. 6. Шкивы для приводных клиновых ремней:

а-в — варианты исполнения посадочного отверстия шкивов
1-9

Номинальные расчетные диаметры шкивов d_p должны соответствовать указан­ному
ряду: 50; (53); 56; (60); 63; (67); 71; (75); 80; (85); 90; (95); 100; (106);
112; (118); 125; (132); 140; (150); 160; (170); 180; (190); 200; (212); 224;
(236); 250; (265); 280; (300); 315; (335); 355; (375); 400; (425); 450; 475;
500; (530); 560; (600); (620); 630; (670); 710; (750); 800; (850); 900; (950);
1000; (1060); 1120; (1180); 1250; (1320); 1400; (1500); 1600; (1700); 1800;
(1900); 2000; (2120); 2240; (2360); 2500; (2650); (2800); (3000); (3150);
(3550); (3750); (4000)мм.

Примечание. Размеры, указанные в скобках, применяются в технически обоснованных случаях.

Размеры профиля канавок шкивов — по табл. 29.

Ширину шкива вычисляют по формуле

М = (n-1)е + ,

где n -число ремней в передаче; е и f- размеры по табл. 29.

Наружный диаметр шкива вычисляют по формуле

d_e = d_p + 2b,

где b — по
табл. 29.

Концы валов для шкивов с цилиндриче­ским отверстием — по ГОСТ 12080-66; с коническим
отверстием — по ГОСТ 12081-72.

Схема построения услов­ного обозначения шкивов:

1 — тип шкива; 2 — сечение ремня; 3 — число канавок шкива; 4 — расчетный диа­метр
шкива; 5 — диаметр посадочного от­верстия; 6 — марка материала; 7 — обозна­чение
стандарта на шкив.

Пример условного обозна­чения шкива для приводных клиновых ремней типа 1 с сечением А, с тремя канав­ками, расчетным диаметром d_p = 224мм, с цилиндрическим посадочным
отверстием d= 28мм, из чугуна марки СЧ 20

Шкив 1 А 3.224.23 СЧ 20 ГОСТ 20889-88

То же, с коническим посадочным отвер­стием:

Шкив 1 А 3.224.28К. СЧ 20 ГОСТ 20889-88

30. Расчетный диаметр меньшего шкива передачи

Для получения большего срока службы ремней при эксплуатации и более высокого КПД
передачи рекомендуется диаметры меньшего шкива (табл. 30) выбирать воз­можно
большими, допускаемыми габарит­ными размерами передачи, но так, чтобы скорость
ремней не превышала 25м/с для сечений Z, А, В, Си 30м/с для сечений D, Е, ЕО.

Технические требования для шкивов клиновых ремней. Шкивы должны быть изготовлены из материалов,
обеспечиваю­щих выполнение требуемых размеров и работу шкивов в условиях
эксплуатации (наличие механических усилий, нагрев, истирание).

Отливки шкивов не должны иметь де­фектов, ухудшающих их внешний вид. На поверхности
отливок, подвергающихся ме­ханической обработке, допускаются дефек­ты по ГОСТ
19200-80 в пределах припуска на механическую обработку.

Допускаемое отклонение от номиналь­ного значения расчетного диаметра шкивов h11.

Предельные отклонения
угла канавки шкивов, обработанных резанием, должны быть не более:

±1° — шкивов для ремней сечений Z, А, В;

±30′ — nшкивов для ремней сечений С, D, Е, ЕО.

Предельные отклонения угла конусного отверстия — ±АТ10/2 по ГОСТ 8908-81.

29. Профиль канавок шкивов (ГОСТ 20889-88)

Размеры, мм

W_p— расчетная ширина канавки шкива; b — глубина канавки над расчетной шириной; d_p—
расчетный диаметр шкива; h — глубина канавки ниже расчетной ширины; е — рас­стояние
между осями канавок; f— расстояние между осью крайней канавки и ближайшим
торцом шкива; а — угол канавки шкива; d_e— наружный диаметр шкива; r—
радиус за­кругления верхней кромки канавки шкива; М — ширина шкива.

Предельные отклонения размеров необ­рабатываемых поверхностей для шкивов: из чугуна и
стали — по 7-му классу точности ГОСТ 26645—85; из других материалов с расчетным
диаметром:

до 500мм —по 16-му квалитету;

св. 500мм —по 15-му квалитету.

Допуск биения конусной рабочей по­верхности канавки шкива в заданном на­правлении на
каждые 100мм расчетного диаметра относительно оси должен быть не более:

0,20мм — при частоте вращения шкива до 8с^-1;

0,15мм при частоте вращения шкива св. 8с^-1 до 16с^-1;

0,10мм — при частоте вращения шкива св. 16с^-1.

Допуск радиального биения поверхно­сти наружного диаметра относительно оси посадочного отверстия — по 9-й степени точности по ГОСТ 24643—81 при контроле расчетного диаметра методом А. Радиаль­ное биение наружного диаметра при кон­троле
расчетного диаметра методом Б по ГОСТ 25069-81.

Допуск цилиндричности наружных диа­метров — по 8-й степени точности по ГОСТ 24643-81.

Каждый шкив, работающий со скоро­стью свыше 5м/с, должен быть сбаланси­рован.

Нормы точности статической баланси­ровки приведены в табл. 31.

Допуск торцового биения обода и сту­пицы относительно оси посадочного отвер­стия
должен быть не грубее 10-й степени точности по ГОСТ 24643—81.

Предельное отклонение диаметра сту­пицы dпoH9.

Неуказанные предельные отклонения размеров обрабатываемых поверхностей: Н14; h14; ±t₂/2.

Значение параметра шероховатости по ГОСТ 2789—73 рабочих поверхностей кана­вок шкива
должно быть Ra≤ 2.5мкм.

В шкивах со спицами ось шпоночного паза должна совпадать с продольной осью спицы.

Средний ресурс шкивов в эксплуатации для среднего режима работы устанавливает­ся не
менее 63000ч до капитального ремонта: установленный ресурс — не менее 30000ч до
капитального ремонта.

31. Нормы точности статической балансировки шкивов для
клиновых ремней

Нерабочие поверхности металлических шкивов должны быть окрашены по ГОСТ 9.032-74 и ГОСТ
12.4.026-76.

На нерабочей поверхности каждого шкива должны быть четко нанесены крас­кой: условное
обозначение сечения ремня, расчетный диаметр, диаметр посадочного отверстия,
марка материала и обозначение стандарта.

Методы проверки а, b и d_p.
Угол ка­навки а контролируют предельными угловыми калибрами по рис. 7 и 8.

Верхний и нижний пределы угловых ка­либров должны соответствовать углу канав­ки шкива с учетом наибольшего и наи­меньшего допусков.

Угол канавки можно контролировать глубиномером (рис. 9).

Расчетный диаметр определяют методом А или Б в зависимости от формы наружной поверхности шкива.

Метод А применяют при цилиндри­ческой наружной поверхности шкива.

Для определения расчетного диаметра шкива измеряют наружный диаметр d_eи
глубину канавки b над расчетной шири­ной. Глубину канавки измеряют глубино­мером,
как показано на рис. 9.

Расчетный диаметр шкива, мм,

d_p = d_e — 2b.

Метод Б применяют, если цилиндричность наружной поверхности шки­ва не установлена.

Для определения расчетного диамет­ра шкива используют два цилиндрических ролика
диаметром d, указанным в табл. 32.

Рис. 7. Предельный угловой калибр для канавки шкива

Рис. 8. Положение предельного углового калибра в
канавке шкива

Рис. 9. Глубиномер для контроля угла канавки:

1 — щуп; 2 — неподвижная часть; 3 — подвижная часть

Рис. 10. Схема к определению расчетного диаметра d_р
с помощью двух цилиндрических роликов

32. Диаметры цилиндрических роликов dи размеры X, мм

Значения d установлены для каждого сечения канавки таким образом, что кон­такт роликов с
двумя боковыми сторонами канавки проходит на уровне расчетного диаметра или
очень близко к нему. Два ролика помещают в контрольную канавку до
соприкосновения с ней, как показано на рис. 10. Затем измеряют расстояние К
между касательными плоскостями роликов, расположенными параллельно оси шкива.

Расчетный диаметр шкива в миллимет­рах вычисляют по формуле

d_p = К — 2X,

где К —расстояние между касательными плоскостями роликов, расположенными параллельно
оси шкива, измеряемое с по­грешностью ΔК, мм; X — расстояние от расчетного
диаметра шкива до касательной плоскости к ролику, расположенной парал­лельно
оси шкива (табл. 32);

ΔК = Δd_p + 2δ,

где Δd_р— предельное отклонение диамет­ра по h11, мм; 2δ — отклонение глубины
цилиндрического ролика диаметром d в канавке шкива, мм;

где Δd- предельное отклонение диаметра d (табл. 32); а — угол канавки шкива.

Особые виды клиноременных передач

Передача с натяжными приспособления­ми. Натяжное приспособление кулисного типа показано на рис. 15; основные разме­ры шкивов приведены в табл. 48.

Натяжные ролики в клиноременных пе­редачах не рекомендуется применять. При установке роликов  их  следует располагать на ведомой ветви внутри контура передачи во избежание знакопеременных перегибов.

Передача с вертикальными валами. Для предотвращения сбега ремней со шкивов канавки выполняют глубокими (табл. 49).

При расчете передач с вертикальными валами мощность N₀ (табл. 37) следует принимать на 10—12% меньше, нежели для передачи с горизонтальными валами.

Полуперекрестные передачи. Применяют их при передаточных числах, близких к единице. Расстояние между центрами шки­вов

l ≥ 5(d_p.б + М),

где d_p.б — расчетный диаметр большого шкива; М — ширина этого шкива.

Шкивы полуперекрестных передач выпол­няют с  глубокими  канавками. Мощность N₀, указанную в табл. 37-43, следует уменьшать на 20%.

Рис. 15. Натяжное приспособление кулисного типа

48. Основные размеры желобчатого и гладкого шкивов при одном ремне (рис. 15)

*Размер 21,5 для шкива с расчетным диаметром 200мм.

49. Размеры глубоких канавок, мм

(см. рис. к табл. 29)

Технические требования к передаче. Ва­лы шкивов передачи располагают парал­лельно, а канавки — одну против другой.

Допускается непараллельность осей вращения не более 1мм на 100мм длины, а допуск на смешение канавок шкивов не более 2мм на 1м межосевого расстояния, который увеличивается не более чем на 0,02мм на каждые 100мм межосевого рас­стояния свыше 1м.

Шкивы и особенно их канавки должны быть чистыми. Необходимо исключить возможность попадания в них смазок и растворителей.

При работе ремней комплектами в слу­чае выхода из строя одного из ремней сни­мается весь комплект.